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关于侧围外板去了解一下

发布时间:

2021/09/15 00:00

冲压工位器具属于专用辅助工具,每一个新车型的投入都需根据冲压件的形状、结构新制工位器具。新车型投入,需新增相应的车门外板、侧围外板、前围中盖板、顶盖等13~15种工位器具,大约500个。每年随着新车型的投入都会新增个工位器具。图6是某个冲压车间工位器具种类现况。

为达成SUV产品的质量要求,车间积极行动,组织班组长及以上管理人员召开现场会,对侧围、车门、主线等各生产环节进行细致地梳理,从人、机、料、法、环各因素影响的质量问题进行列表统计,找准关键点,侧围外板的凸包、凹坑、溢胶等是易发质量问题,质量工程师同组长对侧围全组员工开展专题培训,在不断强化质量意识的同时,也确保易发质量问题得到了有效控制、降低发生频次。

冲压是将钣金件按照设计要求,使用模具冲压成型的过程。冲压工艺在汽车制造工艺中占有重要地位,是整车制造的步。目前绝大部分汽车车身都是采用钢板、合金制成的,它们都是采用冲压工艺,成型出设计师想要的模样。冲压的零部件包括:左/右前翼子板、左/右侧外板、侧围后部(左/右后翼子板)、四门、顶盖、后备箱板、地板、前围板等。

值得一提的是,为了提升整车的性能,瑞风M4车型还在看不见的地方,也就是车身架构上进行了焕新,采用目前乘用车行业中的冲压件——整体式侧围外板,提升了20%车辆扭转刚度。而且瑞风M4车型的整车高强度钢比例达到68%,完全超过同级产品。是旗下深度聚焦MPV市场的汽车品牌,而瑞风M4车型兼具品质与经济,凭借强大的动力,时尚大气的外观,宽敞舒适的车内大空间和高性能在市场上拥有较高的性价比和保值率,深受消费者青睐。

目前,东风铝板模具开发周期,已达行业水平,辐射带动张湾区20多家模具企业,协同开展整车模具开发、设计、制造、装配,具备年产40个整车车型模具的制造能力,产品不仅供应东风、、等国内各大车企,还出口美、英、法、俄等10多个国家。离东风模具不远的,这两天就正在为东风模具生产一款乘用车的侧围外板,由于精度及外观要求高于其他产品,东风模具还专门派出技术员进行现场指导。

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